一、引言

电动汽车无线充电技术正逐步进入商业化阶段，其功率传输效率（DC-DC效率）是衡量系统性能、能耗水平和热管理能力的核心指标。通过电磁计量手段实现输入/输出功率的高精度同步测量，是评估系统效率、优化线圈设计与控制策略的基础。

二、效率测量的基本原理

依据SAE J2954、GB/T 38775等标准，在不同对准偏移、气隙、功率等级下，使用高精度功率分析仪同步采集：

输入侧直流功率（P_in）；

输出侧直流功率（P_out）；

计算效率 η = P_out / P_in，并分析谐波、无功功率等电能质量参数。

三、核心技术与系统组成

宽频带高精度功率分析仪
支持kHz级高频信号测量（如85 kHz），精度优于±0.2%。

可调气隙与对准平台
模拟车辆停靠偏差（横向±15 cm，垂直15–25 cm）。

温度监测与热效应补偿模块
记录线圈温升对效率的影响。

自动化测试与报告生成系统
执行标准测试流程，输出效率map图。

四、典型应用场景

车载接收端与地面发射端匹配性验证
不同厂商设备互操作性测试。

动态无线充电效率评估
车辆低速行驶中功率传输稳定性。

系统热损分离与优化
区分线圈铜损、铁芯涡流损、电子器件损耗。

充电站能效等级评定
支持绿色认证与补贴政策制定。

五、挑战与未来发展趋势

挑战：

高频电流测量易受电磁干扰；

动态条件下同步采样难度大；

实际道路工况难以完全复现。

未来方向：

发展嵌入式功率测量模块用于车载诊断；

推进AI优化磁耦合结构与阻抗匹配算法；

建立无线充电系统计量校准规范与标准装置；

实现效率-安全性-成本多目标协同评估体系。